Port Morski to dwustanowiskowe nabrzeże o długości 415 metrów i głębokości eksploatacyjnej 12,5 metrów podzielone funkcjonalnie na stanowisko do wyładunku surowców, wyposażone w dwie rozładowcze suwnice bramowe typu KONE o wydajności 6000 ton/dobę oraz stanowisko nawozowe przeznaczone do załadunku produktów Grupy Azoty Zakłady Chemiczne Police S.A., wyposażone w urządzenie załadowcze typu MVT o wydajności 3500 ton/dobę oraz dwa żurawie chwytakowe o nośności Q=10t. Ponadto nabrzeże posiada kryty magazyn (2000 m2) i place składowe o powierzchni 5 000 m2.

Port Barkowy posiada 3 nabrzeża o łącznej długości 791 metrów i głębokości eksploatacyjnej 4,5 metra. Wyposażenie przeładunkowe stanowią dwa żurawie chwytakowe o nośności Q=8t oraz taśmociąg załadowczy o maksymalnej zdolności załadunkowej 3500 ton/dobę. Obsługiwane są tu barki i statki o długości do 120 metrów i zanurzeniu 4 metrów, czyli około 3000 DWT.

Stanowisko przeładunkowe „Mijanka” to nabrzeże o długości całkowitej 286 metrów (pomiędzy skrajnymi wyspami), długości linii cumowania 246 metrów i głębokości zanurzenia statków do 9,5 metra, przeznaczone do przeładunku produktów płynnych. Wyposażone jest w punkt przeładunkowy amoniaku o maksymalnej wydajności 600 ton/godzinę. Na stanowisku tym mogą być obsługiwane statki do 24 000 DWT (rufa/dziób  nie może wystawać poza dalbę nr 11). W roku 2018 planowana jest modernizacja infrastruktury „Mijanki” polegająca na zwiększeniu parametrów stanowiska i wielkości obsługiwanych statków.

Terminal w Jasienicy na rzece Gunica został zbudowany w 1979 r. z przeznaczeniem do przeładunku przede wszystkim kruszyw niezbędnych do budowy Zakładów Chemicznych Police. W roku 2015 zakończono pierwszy etap przywrócenia terminala do funkcjonalności. Obecnie terminal jest użytkowany do postoju jednostek śródlądowych, a prowadzące do niego drogi wodne, są wykorzystywane do żeglugi komercyjnej oraz turystycznej. Długość linii cumowniczej: 220m, dopuszczalne zanurzenie przy nabrzeżu to 1m oraz w kanale dojściowym 0,8m (zaplanowane do osiągnięcia zanurzenie jednostek: 2,5m), rzędna korony budowli: +1,5m. Nabrzeże wyposażone w urządzania odbojowe oraz urządzenia cumownicze.

A two-berth quay with a length of 415 m and an operational depth of 12.5 m divided into an area for unloading raw materials equipped with two Kone unloading gantry cranes with a capacity of 6 000 t / 24 hours and a fertiliser berth for handling the products of Police SA Chemical Works equipped with MVT cargo handling equipment with a capacity of 3 500 t / 24 hours and two grab cranes with a load-bearing capacity of Q=10t. The quay also has a warehouse (2 000 m2) and open storage with an area of 5 000 m2.

The Barge Terminal is situated in the direct vicinity of the chemical works and has a quay length of 2 x 200 m and an operational depth of 4.5 m. Its cargo handling equipment consists of two grab cranes with a capacity of Q=8 t and a belt conveyor with a maximum loading capacity of 3 500 t / 24 hours. The barge terminal serves barges and ships with a length of up to 120 m and draught of 4.0 m, that is around 3 000 DWT.

A quay with a length of 286 m and an operational depth of 9.5 m designated for handling liquid products and equipped with two handling points with a capacity of: ammonia – 600 t / hour. The Mijanka berth can serve ships with a length of up to 24000 DWT.

Gunica Terminal has a quay 245 metres long. No handlings are performed on that Terminal at the moment. At the quay is situated a paved handling yard with the area of 0.3 ha.